Vraag: De essentie van de stalen plaat van aluminium legering van 7075?
A: 7075 Aluminium plaat is een krachtig aluminium legeringsmateriaal met hoge sterkte, hoge hardheid en goede mechanische eigenschappen . Het behoort tot de Al Zn Mg Cu-serie superhard aluminium, voornamelijk gebruikt in Aerospace, Automotive Manufacturing and Other Fields {{3. De chemische samenstelling van 7075 Aluminum. Zink, magnesium, koper, chroom, enz. . Onder hen is zink het belangrijkste legeringselement, dat combineert met magnesium om de mgzn2 -versterkingsfase te vormen, waardoor het warmtebehandelingseffect en de sterkte van de legeringen aanzienlijk wordt verbeterd .
Vraag: Mechanische eigenschappen en applicatievelden van 7075 stalen plaat van aluminiumlegering?
A: 7075 Aluminium plaat vertoont uitstekende mechanische eigenschappen, met hoge sterkte en goede corrosieweerstand . De treksterkte kan meer dan 560 mpa bereiken en de hardheid is 150HB, waardoor het geschikt is voor toepassingen en een hoge sterkte en andere slijtage en andere, automotieffabrikant, automotief, automotieffabrikant, automotief, automotieffabrikant, automotief, automotieffabrikant, automotief, automotieffabrikant, automotief, automotiefproductie, automotiefproductie, automotiefproductie, automotiefproductie, automotiefproductie, automotiefproductie, automotiefproductie, automotief, automotief, automotief, automotief, automotief is, is de productie van de mal, de fabrikant van het mal en de andere. Fields . Bijvoorbeeld, in de luchtvaartindustrie wordt 7075 aluminium plaat gebruikt om structurele componenten van vliegtuigen te produceren en is het zeer begunstigd vanwege de hoge sterkte en goede prestaties met lage temperatuur .
Vraag: Productieproces en toestandsregeling van de stalen plaat van 7075 aluminiumlegering?
A: Aluminiumplaat kan worden geproduceerd door middel van het smeden van een koud behandeling en gemeenschappelijke toestanden zijn onder meer:
O-state: gegloeide toestand, met lage sterkte maar goede plasticiteit, geschikt voor complexe vormingsprocessen die diep stretchen en buigen vereisen .
T6 -toestand: na behandeling met solide oplossing en kunstmatige veroudering heeft het hoge sterkte en hardheid, geschikt voor gelegenheden met extreem hoge sterkte -vereisten .
T73 -status: na behandeling met solide oplossingen wordt beoordeelde veroudering uitgevoerd om sterkte en plasticiteit in evenwicht te brengen, geschikt voor gelegenheden die goede uitgebreide prestaties vereisen .
Vraag: Hoe de dikte van 7075 aluminium plaat te regelen?
A: Pas de dringende hoeveelheid aan (Roller Gap Control)
De belangrijkste manier van dikteregeling is door de dikteafwijking te compenseren door de afstand tussen de rollen in realtime aan te passen . Wanneer de dikteschommelingen worden gedetecteerd, wordt de rol van de rol gap onmiddellijk gecorrigeerd om ervoor te zorgen dat het snijpunt van de plastic vervormingscurve en de rollende molen elastiekcurve is stabiel bij 45 op 45 op de doelwit de dikke dikke lijn ..
Toepasselijke scenario's: omgaan met dikteafwijkingen veroorzaakt door ongelijke hardheid van inkomende materialen, veranderingen in wrijvingscoëfficiënt of spanningsschommelingen .
Spanningsregeling
Pas de spanningswaarden van de voor- en achterste coilers aan en verander de helling van de plastische vervormingscurve van het gerolde stuk . Verhogende spanning kan de dikte verminderen, anders zal het de dikte vergroten, en nauwkeurige controle moet worden bereikt door de hoeveelheid druk . te aanpassen.
Belangrijkste parameters: het spanningsbereik moet dynamisch worden ingesteld op basis van de breedte en temperatuur van het bord om oppervlaktedefecten te voorkomen veroorzaakt door overmatig stretchen .
Optimalisatie van de rolsnelheid
De rolsnelheid beïnvloedt de temperatuur-, wrijving- en spanningsverdeling van het gerolde stuk . snelheidsregeling kan indirect de dikte regelen:
Versnelling → temperatuurstijging → materiaalverzachting → Diktevermindering;
Verminder de snelheid → de temperatuur verlagen → Hardheid verhogen → de dikte verhogen door 7.
Het moet worden gekoppeld aan temperatuursensoren om gesloten-luscontrole te bereiken .
Vraag: Wat zijn de veel voorkomende verwerkingsmethoden voor 7075 aluminiumplaten? 1, plastic verwerking
A: 1. smeden
Door te smeden en te vormen bij hoge temperaturen (380-420 diploma), kunnen de mechanische eigenschappen aanzienlijk worden verbeterd, waardoor het geschikt is voor hoge belastingcomponenten zoals structurele onderdelen van vliegtuigen en motorbladen . Accurate controle is vereist om ervoor te zorgen dat de hoek tussen de stroomlijnrichting en de belangrijkste stress -as lager is dan 15 graden 37.
Extrusiesplitsen
Het gebruik van isotherm extrusietechnologie (380-420 diploma lage snelheidsvorming) Om korrelgroven te voorkomen, is het geschikt voor het produceren van lange profielen of complexe cross-sectionele componenten, met hoge oppervlakte gladheid en dimensionale nauwkeurigheid .
Strekken en buigen
Onder de gegloeide toestand (o staat) heeft het een uitstekende plasticiteit en kan het worden onderworpen aan koude verwerking zoals diep stretchen en buigen, maar de vervormingssnelheid moet worden gecontroleerd om te voorkomen dat het kraken .
2. warmtebehandelingversterking
Behandeling van vaste oplossing
Warmte tot 470-490 graad (± 1,5 graden nauwkeurigheid), blussen met water om oververzadigde vaste oplossing te elimineren en korrelgrootte te verfijnen 411.
Tijdigheidsverwerking
T6 status: kunstmatige veroudering (isolatie op 120-160 graad voor 6-8 uren), het bereiken van de hoogste sterkte (treksterkte groter dan of gelijk aan 560MPa) 511.
T73 Status: graded veroudering, opoffering van enige sterkte om stresscorrosieweerstand te verbeteren, geschikt voor schepen en mariene engineering 59.
RRA -proces: gecombineerd met regressie en re -veroudering, wordt de corrosieweerstand verbeterd met 200%, maar het energieverbruik is hoger door 4.
3. mechanische verwerking
Verwerking afsnijden
Diamant gecoate snijgereedschap (hardheid groter dan of gelijk aan 90 uur) zijn vereist, met een gecontroleerde voedingssnelheid van 0.02-0.05 mm per tand en een snijtemperatuur van 280-320 graad om oververhitting en vervorming te voorkomen .
Ultrasone trillingen snijden
Verminder de braamhoogte tot<0.1mm, improve surface accuracy, suitable for aviation components 4.
Composietverwerking van autorijden
Meerdere processen kunnen worden voltooid in één klembewerking, waardoor de klemfouten met 60%worden verminderd, geschikt voor complexe componenten zoals motormasten .
4. Speciaal proces
Poeder metallurgie
Aerosolpoederproductie (regerende oxidatie en deeltjesgrootte)+spuitgieten (toevoegen van stroomhulpmiddelen) om componenten met hoge dichtheid te produceren 2.
Omgekeerde hete vorming
Warm vorming bij 200 graden verbetert de ductiliteit tot 20%en herstelt vervolgens de kracht door bakken, geschikt voor automotive -bedekkingen .
5. oppervlakte- en verbindingsbehandeling
Oppervlaktebehandeling
Anodizing vormt een dichte oxidefilm, of het sproeien van functionele coatings om corrosieweerstand en hechting te verbeteren .
Verbindingstechnologie
Gebruik lassen met voorzichtigheid (vatbaar voor kraken), beveel aan te bevelen bijgerechten of vastgeboute verbindingen; Als lassen vereist is, is stressverlichting gloeien (isolatie op 290-320 diploma voor 2-4 uren) vereist .
