De materialen die worden gebruikt bij de scheepsbouw hebben een directe invloed op de veiligheid, duurzaamheid en economie van de romp. Vanwege zijn uitzonderlijke corrosieweerstand, hoge sterkte en lichtgewicht eigenschappen, is marine - grade aluminium 5083 naar voren gekomen als een belangrijk materiaal in moderne scheepsbouw. De verschillende temperaturen bepalen zijn geschiktheid in verschillende delen van het schip.
Basiseigenschappen van 5083 aluminium blad
5083 Aluminium is een roest - Bewijs Al - mg legering met ongeveer 4,5% magnesium, 0,7% mangaan en 0,25% chroom. Deze legeringselementen bieden de volgende kenmerken:
Corrosieweerstand: uitstekende prestaties in maritieme omstandigheden, met name weerstand van zeewatercorrosie.
Hoge sterkte: de opbrengststerkte kan 275 MPa bereiken en de treksterkte is ongeveer 310 MPa.
Lasbaarheid: eenvoudig te lassen, ideaal voor het verwerken van complexe rompstructuren;
Lichtgewicht: de dichtheid is ongeveer één - derde die van staal, die het gewicht van het schip aanzienlijk vermindert en het brandstofverbruik vergroot.

Veel voorkomende temperaturen van 5083 aluminium plaat
1. 5083- o aluminium plaat
Proces: volledig gloeien en materiaalverzachten.
Kenmerken: buitengewoon lage sterkte en uitzonderlijk hoge ductiliteit.
Toepassingen: elementen die ingewikkelde buiging of diepe tekening vereisen (zoals kuipers en unieke hoofden).
Beperkingen: extra warmtebehandeling is noodzakelijk voor versterking, wat enigszins duur is.
2. 5083- H111 aluminium plaat
Proces: H111 Temper is de tussenliggende fase tussen O en H321 Temper.
Kenmerken omvatten sterkte (180-200 MPa), treksterkte (270-300 MPa) en verlenging (groter dan of gelijk aan 12%).
Toepassing: het wordt vaak gebruikt in scheepsdekken, schotten en andere porties met middelgrote structurele sterkte. Ze kunnen dagelijkse spanningen volhouden en zich aanpassen aan kleine rompvervorming in golven.
Voordelen: 40% sterker dan de O -staat en 15% lichter dan de H321 -toestand.
3. 5083- H321 aluminium plaat
Proces: na koud werken en harden, wordt het gestabiliseerd met zowel kracht als hardheid;
Kenmerken zijn onder meer gemiddelde sterkte en goede corrosie- en vermoeidheidsweerstand.
Toepassing: rompschaal, dek, zijstructuur en andere delen met alternatieve belastingen;
Voordelen: goede kracht van kracht en lasbaarheid, waardoor het uitstekend is voor complexe gelaste structuren.
4. 5083- H116 Aluminium plaat
Proces: Na koud werken wordt enige restspanning behouden en wordt het oppervlak specifiek behandeld.
Kenmerken omvatten een goede resistentie tegen zeewatercorrosie, met name intergranulaire corrosieweerstand bij lassen.
Toepassingen omvatten onderwaterschipstukken (zoals rompen en kielen), bulkheads met olietank, enzovoort.
Voordelen: lagere onderhoudskosten en langere levensduur van schepen.
5083 Aluminium plaatspecificatie
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Legering | 5083 |
| Woedeaanval | O, H111, H112, H116, H321 |
| Diktebereik | 2.0 - 300 mm |
| Breedtebereik | 800–2650 mm |
| Lengte | Minder dan of gelijk aan 12000 mm (aangepaste snit beschikbaar) |
| Normen | ASTM B209, EN485, GB/T 3880, DNV, BV, ABS, LR, CCS (mariene classificatie) |
| Oppervlakte -afwerking | Molenafwerking, geanodiseerd, gepolijst, gecoat |
| Tolerantie | Dikte: ± 0,02 mm; Breedte: ± 2 mm (of volgens standaard/aangepaste verzoek) |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte: groter dan of gelijk aan 275 MPa Opbrengststerkte: groter dan of gelijk aan 125 MPa Verlenging: groter dan of gelijk aan 12% |
| Functies | Hoge sterkte, superieure resistentie tegen zeewatercorrosie, uitstekende lasbaarheid, vermoeidheidsweerstand |
| Toepassingen | Scheepsrompen, dekken, bovenbouw, LNG -opslagtanks, drukvaten, tankwagens, offshore -platforms |






