Twee legeringen uit het ruimtevaart-tijdperk
Tijdens de jaren dertig creëerde de luchtvaartindustrie een dringende behoefte aan lichtgewicht metalen die het vliegbereik konden vergroten en de manoeuvreerbaarheid konden verbeteren.. 6061 Aluminium werd geïntroduceerd in 1935 en 7075 aluminium werd ontwikkeld in 1936. Beide legeringen werden snel wereldwijd populair en breidden zich buiten de lucht- en ruimtevaart uit naar een breed scala aan industrieën, en beide worden nu algemeen geleverd in de T651-temperament voor precisieplaattoepassingen.
Kenmerken van 6061
6061 aluminium staat bekend om zijn duurzaamheid, bewerkbaarheid, verwerkbaarheid en taaiheid, met natuurlijke corrosieweerstand. Als gesmeed legering kan het worden gerold, gesmeed of geëxtrudeerd tot ronde staven, vierkante staven, rechthoekige staven, platen en platen. De uitgebalanceerde eigenschappen maken het tot het standaard structurele aluminium, geschikt voor lassen, vormen en algemene fabricage.
Kenmerken van 7075
7075 aluminium wordt vooral gewaardeerd om zijn sterkte. Door zink als belangrijkste legeringselement te gebruiken, worden treksterkten bereikt die qua specifieke sterkte vergelijkbaar zijn met die van staal. Hoewel uitzonderlijk sterk, is 7075 minder verwerkbaar dan 6061, met een lagere lasbaarheid en hardsoldeerbaarheid, matige corrosieweerstand en redelijke bewerkbaarheid. Warmtebehandeling verbetert de sterkte verder voor toepassingen die een hoge sterkte vereisen zonder aanzienlijk gewicht.
Toepassingen van 6061
6061 wordt in de auto-industrie gebruikt om het voertuiggewicht te verminderen en tegelijkertijd een robuuste structurele sterkte te bieden; in de lucht- en ruimtevaart voor sterkte-tot-gewicht en bewerkbaarheid met warmtebehandeling na-lassen die de verloren sterkte herstelt; en in de maritieme industrie voor scheepsrompen, vistuig, duikuitrusting, dokken en ligplaatsen, vaak met verf- of poedercoating voor extra bescherming.
Toepassingen van 7075
7075-T651 wordt gebruikt wanneer hoge sterkte nodig is zonder het gewicht van staal: structurele componenten voor de lucht- en ruimtevaart met hoge spanning, auto-onderdelen die een lager gewicht vereisen zonder afbreuk te doen aan de sterkte, en hoogwaardige componenten waarbij de superieure sterkte-/gewichtsverhouding doorslaggevend is. Vanwege de lagere corrosieweerstand dan 6061 wordt oppervlaktebescherming aanbevolen voor veeleisende omgevingen.
Hoe te kiezen
Kies 6061-T651 voor algemene structurele werkzaamheden waarbij lassen, vormen en goede corrosiebestendigheid tegen redelijke kosten vereist zijn. Kies de 7075-T651 als de maximale sterkte in verhouding tot het gewicht van cruciaal belang is en het onderdeel machinaal wordt bewerkt in plaats van gelast, zoals bij zwaarbelaste luchtvaart- en defensiecomponenten.
Veelgestelde vragen
Vraag: Welke legering is sterker?
A: 7075, met ongeveer tweemaal de vloeigrens van 6061.
Vraag: Welke legering las beter?
EEN: 6061; smeltlassen 7075 vermindert de sterkte aanzienlijk.
Vraag: Welke legering is corrosiebestendiger?
A: 6061, met betere algemene en maritieme corrosieweerstand.
Vraag: Waar wordt 6061 voor gebruikt?
A: Auto-, ruimtevaart-, maritieme en algemene structurele onderdelen.
Vraag: Waar wordt 7075 voor gebruikt?
A: Componenten uit de lucht- en ruimtevaart-, automobiel- en defensiesector met hoge- spanningen.
Vraag: Kunnen beide worden geleverd in T651-plaat?
A: Ja, beide zijn beschikbaar voor stressverlichting door te strekken voor stabiliteit.
Neem contact met ons op voor 6061-T651 en 7075-T651 platen met gecertificeerde eigenschappen en precisiesnijdiensten.
