Toepassing van aluminiumlegeringen voor auto's in de nieuwe energie-auto-industrie
Van januari tot en met november 2021 bedroeg de verkoop van nieuwe energievoertuigen in mijn land 2,99 miljoen eenheden, een stijging van 1,7 keer ten opzichte van het voorgaande jaar.
De snelle ontwikkeling van de nieuwe energie-automobielindustrie is nauw verbonden met de ontwikkeling van batterijen, automatiseringsbesturing, nieuwe materialen en andere technologieën. Bij gebrek aan grote doorbraken in batterijtechnologie is het lichter maken van de carrosserie nog steeds een belangrijk onderzoeksonderwerp in de nieuwe energie-automobielindustrie.
Aluminiumlegeringsmaterialen hebben als voordelen een hoge specifieke sterkte, corrosiebestendigheid en een hoog herstelpercentage.
Aluminiumlegeringsgietstukken worden al honderd jaar gebruikt in motorchassissystemen, maar de ontwikkeling van aluminiumlegeringspanelen voor auto's die worden gebruikt in carrosseriepanelen verloopt relatief traag. Vóór 2010 werden ze alleen op grote schaal gebruikt in enkele high-end modellen (zoals de Audi A8), vooral Als leider in nieuwe energievoertuigen is Tesla de eerste die volledig aluminium carrosserieën toepast en heeft het effectief beheer van koolstofpunten bereikt.
De ingebruikname van de superfabriek die Tesla in Shanghai bouwde, heeft ook geleid tot de snelle ontwikkeling van de binnenlandse industrie voor nieuwe energievoertuigen. De verkoop van nieuwe energievoertuigen met volledig aluminium carrosserieën, vertegenwoordigd door NIO, was ooit opvallend.
Technologie en apparatuur voor de productie van aluminiumlegeringen voor automobielplaten knelpunten
De belangrijkste legeringskwaliteiten van 6xxx-serie aluminiumlegering automobielpanelen omvatten 6016, 6014, 6022, enz., wat de belangrijkste aluminiumlegeringen zijn die momenteel worden gebruikt in exterieure panelen van voertuigcarrosserieën. Automobielpanelen stellen hoge eisen aan algehele prestaties, oppervlaktekwaliteit en kwaliteitsstabiliteit.
Het huidige productieproces van aluminiumlegeringen voor auto's is relatief complex en omvat verschillende belangrijke processen: gieten, weken, bewerken, warmwalsen, koudwalsen en continue warmtebehandeling.
Autopanelen van aluminiumlegeringen uit de 6xxx-serie moeten goede stans- en flenseigenschappen hebben, bestand zijn tegen natuurlijke veroudering, een goede toename van de verfsterkte hebben en geen vlakke lijnen op het oppervlak na het stansen.
Om te voldoen aan de speciale prestatievereisten van autoplaten voor auto-OEM's, zijn niet alleen koudgewalste billets met gekwalificeerde kwaliteit nodig, maar ook gespecialiseerde warmtebehandelingstechnologie en productieapparatuur. De productiecapaciteit van aluminiumlegering autoplaten wordt voornamelijk beperkt door deze warmtebehandelingstechnologie en -apparatuur.
