Bij de productie van dubbelfolie wordt het walsen van aluminiumfolie opgedeeld in drie processen: voorwalsen, tussenwalsen en nawalsen. Vanuit technologisch oogpunt kan het grofweg worden verdeeld op basis van de dikte van de rollende uitgang. De algemene classificatiemethode is dat de uittreeddikte groter is dan of gelijk is aan {{0}}.05 mm is ruwwalsen, de uittreeddikte tussen 0.013 en 0,05 is gemiddeld walsen, en het enkelvoudige eindproduct en het dubbelgewalste eindproduct met een uitgangsdikte van minder dan 0,013 mm zijn afwerkingswalsen. De roleigenschappen van ruwwalsen en aluminium plaat en strip zijn vergelijkbaar. De diktecontrole hangt vooral af van de walskracht en de naspanning. De dikte van ruw walsen is erg klein. De roleigenschappen zijn compleet anders dan die van het walsen van aluminium plaat en strip. Het heeft de kenmerken van het rollen van aluminiumfolie. De bijzonderheid ervan omvat voornamelijk de volgende aspecten:
(1) Aluminium plaat- en striprollen. Het dunner maken van de aluminium strip hangt vooral af van de walskracht. Daarom is de automatische controlemethode voor de plaatdikte gebaseerd op de constante rolspleet als de belangrijkste controlemethode van AGC. Zelfs als de walskracht verandert, kan de dikte worden verkregen door de rolspleet op elk moment aan te passen om de rolspleet op een bepaalde waarde te houden. Consistent plaat- en stripmateriaal. Wanneer aluminiumfolie wordt gerold tot medium-finish walsen, omdat de dikte van de aluminiumfolie extreem dun is, wordt de rolkracht tijdens het walsen vergroot, waardoor het voor de wals gemakkelijker wordt om elastische vervorming te veroorzaken dan voor het gewalste materiaal om plastische vervorming te veroorzaken. Het elastische afvlakken van de rol kan niet worden verwaarloosd, het elastische afrollen en afvlakken van de rol bepaalt dat bij het rollen van aluminiumfolie de rolkracht niet langer dezelfde rol speelt als bij het rollen van platen. Het rollen van aluminiumfolie is over het algemeen rolspleetvrij rollen onder constante drukomstandigheden, en de dikte van de aluminiumfolie wordt aangepast. Hangt vooral af van de ingestelde spanning en rolsnelheid.
(2) Overlappend rollen. Voor extreem dunne aluminiumfolie met een dikte van minder dan 0.012 mm (de dikte is gerelateerd aan de diameter van de werkrol), vanwege de elasticiteit van de rol, is het erg moeilijk om te rollen het met een enkel blad. Daarom wordt de dubbele walsmethode gebruikt, dat wil zeggen de methode waarbij smeerolie tussen twee aluminiumfolies wordt toegevoegd en deze vervolgens samen worden gerold (ook wel stapelrollen genoemd). Met gelamineerd walsen kan niet alleen extreem dunne aluminiumfolie worden uitgerold die niet door enkelvoudig walsen kan worden geproduceerd, maar kan ook het aantal stripbreuken worden verminderd en de arbeidsproductiviteit worden verbeterd. Dit proces kan worden gebruikt voor de massaproductie van enkelzijdige aluminiumfolie van 0,006 mm tot 0,03 mm.
(3) Snelheidseffect. Tijdens het walsproces van aluminiumfolie wordt het fenomeen dat de dikte van de folie dunner wordt naarmate de walsgraad toeneemt, het snelheidseffect genoemd. De verklaring van het snelheidseffectmechanisme behoeft nog diepgaand onderzoek. Algemeen wordt aangenomen dat de redenen voor het snelheidseffect de volgende drie aspecten hebben:
1) De wrijvingstoestand tussen de werkrol en het rollende materiaal verandert. Naarmate de walssnelheid toeneemt, neemt de hoeveelheid aangevoerde smeerolie toe, waardoor de smeertoestand tussen de rol en het walsmateriaal verandert. De wrijvingscoëfficiënt neemt af, de oliefilm wordt dikker en de dikte van de aluminiumfolie wordt dunner.
2) Veranderingen in de walserij zelf. In een walserij die cilindrische lagers gebruikt, zal de rolhals in het lager drijven naarmate de walssnelheid toeneemt, zodat de twee op elkaar inwerkende belaste rollen dichter naar elkaar toe zullen bewegen.
3) Procesverzachting wanneer het materiaal door walsen wordt vervormd. De walssnelheid van de hogesnelheidswalserij voor aluminiumfolie is zeer hoog. Naarmate de rolsnelheid toeneemt, neemt de temperatuur van de rolvervormingszone toe. Volgens berekeningen kan de metaaltemperatuur in de vervormingszone oplopen tot 200 graden, wat overeenkomt met een tussentijds herstelgloeien, waardoor het procesverzachtingsfenomeen van gewalste materialen ontstaat.
