Apr 14, 2026 Laat een bericht achter

Wat is 5083 H116 aluminium

marine classification society certifications

Wat is 5083 H116 aluminium?

 

5083 H116 aluminiumis een aluminiumlegering van maritieme-kwaliteit die bekend staat om zijn uitstekende corrosieweerstand in zeewater, hoge sterkte en superieure lasbaarheid. Het wordt veel gebruikt in de scheepsbouw, offshore-constructies en LNG-tanks waar duurzaamheid op de lange- termijn vereist is. Vergeleken met andere aluminiumlegeringen biedt 5083 H116 een unieke balans tussen mechanische sterkte en anti-corrosieprestaties, waardoor het een van de meest geprefereerde materialen is in zware maritieme omgevingen.

 

Vanuit metallurgisch perspectief behoort 5083 tot de 5xxx-serie aluminiumlegeringen, die magnesium als primair legeringselement gebruiken. De aanduiding "H116" verwijst naar een specifiek humeur. Dit betekent dat het aluminium onder spanning- is gehard en zorgvuldig is gestabiliseerd om te voldoen aan specifieke limieten voor weerstand tegen exfoliatie en intergranulaire corrosie.

 

Dit stabilisatieproces is van cruciaal belang, omdat het ervoor zorgt dat het metaal niet broos wordt of van binnenuit corrodeert als het tientallen jaren wordt blootgesteld aan zoute, vochtige en ruige maritieme omstandigheden. Het wordt doorgaans vervaardigd om te voldoen aan strikte internationale normen, waaronder ASTM B928, dat specifiek betrekking heeft op aluminiumlegeringen met een hoog-magnesiumgehalte voor maritieme toepassingen.

 

5083 aluminum plate

 

Chemische samenstelling van 5083 H116 aluminium

 

De prestaties van 5083 H116 zijn uitsluitend te danken aan de chemische samenstelling ervan. Het hoge magnesiumgehalte zorgt voor sterkte, terwijl sporen van mangaan en chroom de korrelstructuur verfijnen om scheuren te voorkomen.

 

Hier is de standaard chemische samenstellingstabel voor 5083 aluminium:

Element Inhoud (%) Functie in legering
Magnesium (Mg) 4.0 – 4.9 Kernelement voor sterkte en weerstand tegen maritieme corrosie.
Mangaan (Mn) 0.4 – 1.0 Verbetert de treksterkte en verbetert de lasbaarheid.
Chroom (Cr) 0.05 – 0.25 Helpt spanningscorrosie te weerstaan.
Silicium + ijzer (Si + Fe) Kleiner dan of gelijk aan 0,4 Laag gehouden om broosheid tijdens het lassen te voorkomen.
Zink (Zn) Kleiner dan of gelijk aan 0,25 Beperkt om de anti{0}}corrosie-eigenschappen te behouden.
Titaan (Ti) Kleiner dan of gelijk aan 0,15 Fungeert als graanverfijner tijdens het gieten.
Aluminium (Al) Rest Basismateriaal.

 

Mechanische eigenschappen van 5083 H116

 

Ingenieurs kiezen voor 5083 H116 omdat het zijn sterkte behoudt, zelfs na het lassen, in tegenstelling tot sommige legeringen uit de 6xxx-serie die tot 50% van hun sterkte verliezen in de door hitte-beïnvloede zone.

Eigendom Waarde
Treksterkte (ultiem) ≈ 315 MPa (46.000 psi)
Opbrengststerkte ≈ 215 MPa (31.000 psi)
Verlenging Groter dan of gelijk aan 12%
Hardheid (Brinell) ≈ 75 HB
Dikte 2,66 g/cm³

 

Aangepaste diktes nodig voor uw botenbouwproject? Neem contact met ons op voor een snelle materiaalbeoordeling en beschikbaarheidscontrole.

Neem nu contact op

Waarom kiezen voor 5083 H116 voor maritieme toepassingen?


Het gebruik van standaard commercieel aluminium in een maritieme omgeving is een recept voor rampen.. 5083 H116 is speciaal ontwikkeld om de veelvoorkomende problemen op te lossen waarmee scheepsbouwers en scheepsbouwers te maken krijgen.

 

  • Uitstekende corrosiebestendigheid tegen zeewater: Het vormt onmiddellijk een dichte oxidelaag wanneer het wordt blootgesteld aan lucht of water, waardoor het binnenste metaal wordt beschermd tegen aantasting door zout water. Vaak hoef je het niet eens te schilderen.
  • Immuniteit voor intergranulaire corrosie: Normale legeringen met een hoog-magnesiumgehalte kunnen lijden aan intergranulaire corrosie (corrosie langs de korrelgrenzen) wanneer ze worden blootgesteld aan hoge temperaturen en zout water. Het H116-temperproces elimineert dit risico volledig.
  • Hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding: het is grofweg een-derde van het gewicht van staal, maar biedt voldoende structurele integriteit voor zware- scheepsrompen, waardoor de scheepssnelheid en het brandstofverbruik toenemen.
  • Uitstekende lasbaarheid: Er wordt prachtig gelast met behulp van standaard TIG- of MIG-processen. Er is geen warmtebehandeling na het lassen nodig-om zijn sterkte te herstellen.
  • Gecertificeerd voor scheepsbouwnormen: True marine-kwaliteit 5083 H116 doorstaat strenge tests van classificatiebureaus, waaronder ABS (American Bureau of Shipping), DNV (Det Norske Veritas), LR (Lloyd's Register) en BV (Bureau Veritas).
  • Uitstekende prestaties bij lage- temperaturen: in tegenstelling tot staal, dat bros wordt bij temperaturen onder- nul, wordt 5083 aluminium juist sterker in sterkte zonder aan taaiheid te verliezen, waardoor het perfect is voor cryogeen gebruik.

 

gnee aluminum ship plate certification

5083 h116

 

 

Toepassingen van 5083 H116 aluminium


Vanwege de hierboven genoemde eigenschappen is dit materiaal robuust-en strikt functioneel. De belangrijkste toepassingen zijn onder meer:

  • Scheepsrompen en dekken: Gebruikt voor werkboten, patrouillevaartuigen, catamarans, luxe jachten en veerboten. De platen worden gebruikt voor de structurele romp, schotten en bovendekconstructies.
  • Offshore-platforms: Gebruikt op booreilanden en offshore windturbineplatforms waar continue zoutnevel aanwezig is.
  • LNG-opslagtanks: Omdat 5083 H116 perfect omgaat met cryogene temperaturen (tot -196 graden), wordt het veelvuldig gebruikt voor de constructie van opslag- en transporttanks voor vloeibaar aardgas.
  • Apparatuur voor maritiem transport: Inclusief zeecontainers en zware-trailers die worden blootgesteld aan kustomgevingen.
  • Drukvaten: Gebruikt in chemische verwerkingsfabrieken waar agressieve chemicaliën in combinatie met vocht standaardmetalen zouden vernietigen.

 

GNEE-toevoermogelijkheid voor 5083 H116 aluminium


Voor het verkrijgen van betrouwbaar aluminium van maritieme{0}}kwaliteit is een partner nodig met strikte kwaliteitscontrole en stabiele output. Als professionele aluminiumfabrikant biedt GNEE, een Chinese leverancier, een breed assortiment 5083 H116 aluminium platen die strikt op maat zijn gemaakt voor maritieme en zware industriële toepassingen. We overbruggen de kloof tussen premiumkwaliteit en kosten-effectieve productie.


✔ Flexibele bestelopties
Meerdere legeringen beschikbaar: Naast 5083 hebben we 5086, 5052 en structureel 6061 op voorraad.
Aangepaste afmetingen: we bieden diensten op-op- maat. Diktes variëren van 3 mm tot 50 mm+, en breedtes tot 2600 mm.
Ordergrootte: we ondersteunen zowel kleine MOQ's voor prototypebouw als bulkorders voor enorme scheepswerfprojecten.


✔ Geavanceerde productieapparatuur
Continugiet- en walslijnen: Zorgt voor een onberispelijke interne korrelstructuur zonder porositeit.
CNC-precisiesnijmachines: Garandeer nauwe toleranties voor eenvoudige montage bij u op locatie.
Warmtebehandelingsovens: Houd strikt toezicht op het H116-temperproces om naleving van ASTM B928 te garanderen.


✔ Sterke productiecapaciteit
Maandelijkse productie: 5,000+ ton maritiem-aluminium.
Snelle levertijd: Typische levertijden variëren van 7 tot 25 dagen, afhankelijk van de specificatie.
Wereldwijd bereik: we exporteren regelmatig naar scheepswerven en fabrikanten in 100+ landen.

 

Vraag vandaag nog een gratis offerte aan om onze nieuwste voorraad, fabrieks-directe prijzen en exacte levertijden voor uw locatie te bekijken.

 

Stel een vraag

ALUMINUM TEAM

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is het verschil tussen 5083 H116 en H321?

Beide zijn geschikt voor zee--kwaliteit voor 5083 aluminium en presteren vergelijkbaar in zout water. Het verschil zit in het productieproces. H116 is door spanning-gehard en gestabiliseerd, specifiek beoordeeld op weerstand tegen exfoliatiecorrosie. H321 wordt thermisch gestabiliseerd na vervormingsharding. In de moderne scheepsbouw worden ze vaak door elkaar gebruikt, en veel classificatiebureaus certificeren platen als dubbel-gecertificeerd "5083 H116/H321".

Vraag 2: Kan 5083 H116 aluminium worden gelast?

Ja, het heeft een uitstekende lasbaarheid. Het wordt meestal gelast met behulp van MIG (Metal Inert Gas) of TIG (Tungsten Inert Gas) lassen. Voor 5083 is de aanbevolen lasdraad doorgaans 5183 of 5356. Omdat het een legering uit de 5xxx-serie is, behoudt de door hitte-getroffen zone (HAZ) een zeer acceptabel niveau van structurele sterkte vergeleken met het basismetaal.

Vraag 3: Is 5083 H116 beter dan 5052 voor gebruik op zee?

Voor structurele maritieme toepassingen wel. Hoewel 5052 zeer corrosiebestendig is- en gemakkelijker te vormen is, heeft het een aanzienlijk lagere trek- en vloeigrens.. 5052 is het geschikt voor kleine, niet-structurele zoetwaterboten of binnenhutten in zee. 5083 H116 is structureel veel sterker en is de verplichte keuze voor -zeescheepsrompen, dekken en omgevingen met hoge- hoge druk.

Vraag 4: Welke certificeringen zijn beschikbaar voor uw scheepsplaten?

Voor maritieme toepassingen is certificering alles. GNEE kan 5083 H116-platen leveren die zijn gecertificeerd door grote internationale classificatiebureaus, waaronder ABS (VS), DNV (Noorwegen/Duitsland), LR (VK), BV (Frankrijk) en CCS (China). Bij elke zending verstrekken wij het Mill Test Certificate (MTC).

Vraag 5: Moet ik 5083 H116 aluminium in zeewater verven?

Structureel gezien ontwikkelt geen enkele. 5083 H116 een natuurlijke, taaie oxidelaag die corrosie tegenhoudt. Veel werkboten en patrouillevaartuigen laten het aluminium kaal om te besparen op onderhoudskosten. Onder de waterlijn wordt aangroeiwerende verf echter ten zeerste aanbevolen om te voorkomen dat zeepokken en zeegroei zich aan de romp hechten, wat weerstand zou veroorzaken en het brandstofverbruik zou verminderen.

Vraag 6: Hoe wordt de prijs van 5083 H116 berekend?

De prijzen voor 5083 H116 aluminium platen fluctueren op basis van de wereldmarkt. Het wordt over het algemeen berekend als de LME (London Metal Exchange) prijs van puur aluminium ingots + verwerkings-/fabricagekosten. Factoren zoals aangepaste diktes, extreme breedtes en specifieke certificeringen van classificatiebureaus (zoals DNV) zullen de verwerkingskosten enigszins aanpassen.

 

Conclusie

 

Het selecteren van het juiste maritieme-aluminium is van cruciaal belang voor de veiligheid, levensduur en prestaties van elk maritiem of offshore-project. 5083 H116 blijft de industriestandaard omdat het met succes structurele sterkte, uitstekende lasbaarheid en totale weerstand tegen agressieve zoutwatercorrosie combineert.


Als u op zoek bent naar betrouwbare 5083 H116 aluminium platen met flexibele specificaties, strikte kwaliteitscontrole en snelle levering, kan GNEE oplossingen op maat bieden op basis van uw projectvereisten.

 

Stuur ons vandaag nog uw specificaties, diktevereisten of tekeningdetails. Ons technische verkoopteam zal uw behoeften beoordelen en binnen 24 uur reageren met een concurrerend voorstel.

Ontvang binnen 24 uur een offerte

 

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek