Aluminium bus

Wat is een aluminium schroefdraadbus?

Eenreduceerbus met aluminium schroefdraadis een pijpfitting met mannelijke-naar-vrouwelijke schroefdraad en wordt gebruikt om een ​​grotere schroefdraadverbinding te verkleinen tot een kleinere. De grotere mannelijke schroefdraad wordt in een poort met vrouwelijke schroefdraad geschroefd, terwijl de kleinere vrouwelijke schroefdraad een kleinere pijp of fitting met mannelijke- schroefdraad accepteert.

In tegenstelling tot een aluminium koppeling, die normaal gesproken twee buizen of fittingen met bijpassende aansluitmaten verbindt, verandert een verloopbus de maat van de schroefdraadverbinding in een enkele compacte fitting. Veel voorkomende configuraties zijn onder meer2″ NPT mannelijk × 1″ NPT vrouwelijk, 1½″ NPT mannelijk × 1″ NPT vrouwelijk, En1″ NPT mannelijk × ½″ NPT vrouwelijk.

GNEE levert reduceerbussen met aluminium schroefdraad in6061, 6063 en andere geschikte aluminiumlegeringen, met NPT-, BSPT-, BSPP- of metrische schroefdraad verkrijgbaar afhankelijk van de toepassing. Aangepaste draadcombinaties, afmetingen en oppervlakteafwerkingen kunnen ook volgens klanttekeningen of specificaties worden vervaardigd.

Specificaties van aluminium bus

Aluminium reduceerbus

Aluminium zeskantige bus

Standaard maatcombinaties

Het grote uiteinde is de buitendraad; het kleine uiteinde is de binnendraad.

Dit zijn veel voorkomende nominale combinaties, en er wordt niet beweerd dat ze allemaal zijn gestandaardiseerd door ASME B16.52. BSP en metrische combinaties van man en vrouw zijn ook beschikbaar - vertel ons beide kanten.

Legeringen met aluminium schroefdraad

5xxx-legeringen (5083) zijn niet hittebehandelbaar, dus T-temperaturen zijn niet van toepassing. De meeste aluminium bussen met schroefdraad zijn vervaardigd uit 6061-T6 bar. Vertel ons de toepassing en wij adviseren de legering en de hardheid.

Aluminium busdraden

NPT, BSPT en BSPP zijn verschillende systemen. Ze zijn niet uitwisselbaar, ook al zien de maatnummers er hetzelfde uit. Vermeld altijd de schroefdraadstandaard voor beide uiteinden, bijv. . 2″ NPT mannelijk × 1″ NPT vrouwelijk, of 2″ BSPT mannelijk × 1″ BSPP vrouwelijk.

Bus versus verloopstuk

Regel: gebruik een bus om een ​​poort met schroefdraad te verkleinen; gebruik een verloopstuk om verschillende buismaten in de run met elkaar te verbinden.

Toepassingen van aluminium bussen

Apparatuurpoorten– verklein een grote schroefdraadpoort op een pomp, klep, verdeelstuk of meter tot een kleinere buis

Gecomprimeerde lucht– 6061-T6-bussen in compatibele lage- en middendrukluchtleidingen (bevestig de drukwaarde)

Instrumentatie– kleine bussen om de meter- en instrumentpoorten te verkleinen

Marien– 5083 bussen waar corrosiebestendigheid belangrijk is (bevestig dat de legering geschikt is voor uw water en de omliggende metalen)

Algemeen industrieel leidingwerk en onderhoud

Als uw lijn sterke chemicaliën of hete media vervoert, vertel ons dan eerst het medium en de temperatuur. Wij raden aluminium af waarvan de legering, druk of medium niet is gecontroleerd.

Apparatuurpoorten

Gecomprimeerde lucht

Instrumentatie

Marien

Algemeen industrieel leidingwerk en onderhoud

Druk en temperatuur

Er is geen enkele drukwaarde voor "een aluminium bus". De veilige beoordeling is afhankelijk van de grootte, wanddikte, legering en temperatuur, draadtype en temperatuur. Aluminium verliest sterkte bij hoge temperaturen, dus een beoordeling is alleen geldig voor de ontwerp- en servicevoorwaarden waarover we het eens zijn.

Stuur ons uw werkdruk en temperatuur en wij bevestigen er een ontwerp voor vóór productie. We passen niet één algemene beoordeling toe op elke bus.

Neem vandaag nog contact op met onze ingenieurs

Kwaliteitsinspectie

Materiaal – molencertificaat en PMI op aanvraag

Afmetingen – gecontroleerd aan de hand van de goedgekeurde tekening

Schroefdraad – gecontroleerd met de juiste dikte voor NPT, BSPT, BSPP of metrisch

Visueel – geen bramen, krassen of draadschade

Hardheid – indien vereist door de materiaalspecificatie

Druk-/lektest – op aanvraag, volgens uw specificaties

Materiaalcertificaat (MTC) – vereisten per bestelling

Oppervlakteafwerkingen

De dikte van de coating mag de draadaangrijping of maatacceptatie niet belemmeren. Indien nodig controleren wij de schroefdraad na het coaten.

Aangepaste bussen (OEM)

Stuur een tekening, monster of CAD-bestand en wij maken:

Elke combinatie van buitendraad en binnendraad (NPT / BSPT / BSPP / metrisch)

Niet-standaard maten en lengtes

Aangepaste zeskant- of ronde lichaamsafmetingen

Speciale tegenboringen

Aangepaste legering en humeur

Speciale oppervlakteafwerking en inspectie

Handelsvoorwaarden

Verpakking

Draadbeschermers op blootliggende draden

Individuele kunststofbescherming waar nodig

Dozen voor kleine hulpstukken; houten kisten of pallets voor bulk

Waterdichte buitenverpakking voor export

Etiketten volgens uw instructies

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Wat is een aluminium bus?

A: Een verloopfitting met schroefdraad, een grotere buitendraad en een kleinere binnendraad. Het reduceert een schroefdraadverbinding van de ene maat naar de andere in één stuk.

Vraag: Bus versus verloopstuk - wat is het verschil?

A: Een bus heeft een mannelijke x vrouwelijke schroefdraad en verkleint de schroefdraadpoort. Een verloopstuk verbindt twee buismaten in de lijn en wordt meestal gelast.

Vraag: Is een bus mannelijk of vrouwelijk?

A: Een standaard verloopbus heeft een groter mannelijk uiteinde en een kleiner vrouwelijk uiteinde. Vermeld beide bij uw bestelling.

Vraag: Kun je 6061 aluminium bussen maken?

A: Ja. 6061-T6 is de standaardkeuze voor machinaal bewerkte schroefdraadbussen.

Vraag: Maken jullie NPT- en BSP-aluminiumbussen?

A: Ja - NPT, BSPT, BSPP en metrisch. Vermeld de schroefdraadstandaard; ze zijn niet uitwisselbaar.

Vraag: Wat is een zeskantbus?

A: Een verloopbus met een zeshoekig lichaam, zodat deze met een sleutel kan worden vastgedraaid of verwijderd.

Vraag: Is ASME B16.52 van toepassing op aluminium bussen?

A: B16.52 omvat fittingen van gesmeed aluminium. Een machinaal bewerkte bus- voldoet niet automatisch aan B16.52. Wij bevestigen de toepasselijke norm per bestelling.

Vraag: Kun je op maat gemaakte bussen maken?

A: Ja - aangepaste combinaties van mannen en vrouwen, maten, lichaamsafmetingen, legeringen en afwerkingen, op basis van uw tekening of monster.

Vraag: Wat stuur ik voor een offerte?

A: Buitendraadmaat, binnendraadmaat, draadstandaard, legering en temperatuur, hoeveelheid en eventuele tekening of speciale inspectievereisten.

Populaire tags: aluminium bussen, China fabrikanten van aluminium bussen